号称台军自主生产制造的50辆“云豹”八轮装甲车，“抗弹钢板”出现了裂纹。

多家台媒报道，27辆是2年内制造的CM-34 30机炮装步战斗车，另23辆是超过保固期限的CM-32装步战斗车与CM-33装步指挥车，抗弹钢板因部分焊接不良等原因造成裂纹，严重影响防护功能。台防务部门称，已对这50辆车进行维修；而台军官兵则担忧“云豹”恐成为战时“靶车”，沦为“战场上的铁棺材”。

早在16年前，“云豹”就被曝出现同样的问题。台媒披露，2006年，“云豹”八轮甲车小批量生产时就曾出现过钢板开裂的问题，当时台防务部门并没有承认，直到2008年6月时任国民党籍民代林郁方在台立法机构质询，揭发14辆“云豹”中竟有4辆钢板及底盘出现严重裂痕，台防务部门才紧急暂停生产。值得注意的是，台媒披露，两次出现裂纹的钢板都由台湾中钢机械公司制造，该公司还承揽了台军“潜舰自造”的钢板及焊接工程。

图自台媒

“云豹”八轮装甲车，车体号称由高张力钢板焊接而成，具有抗弹功能。台湾地区领导人战时“撤出交战区”时，使用的逃亡、保命专车“万钧车”，也是“云豹”的改装版。

然而，被台军寄予厚望的“云豹”，在一些台湾军迷看来不过是一只“病猫”。

大陆军事观察员魏东旭在台海之声《海峡军事》介绍，2018年“云豹”还没有正式量产就被曝出存在21项重大缺陷，其中就包括发动机组件漏油。在后续演练中，“云豹”也没少出丑，包括：渡河时突然熄火，在平整的城市马路上转弯需要花2分钟等。同时，号称是台湾地区自行研制、自行制造的“云豹”，其动力设备、自动变速箱、机关炮等核心系统其实都是从美国引进的。魏东旭认为，台军试图把“云豹”作为反登陆作战或城市作战的主力平台，希望正在逐步破灭。

“‘云豹’根本发挥不了多大的作用！”魏东旭强调，从陈水扁到蔡英文，他们自知“以武谋独”“以武拒统”的下场，想给自己留条后路，选择“云豹”装甲车作为“逃命专车”。然而，自身问题重重的“云豹”，面对拥有压倒性优势的解放军，其实几无胜算。

“云豹”装甲车

曾在台军装甲车部队服役的台湾网友称，类似的豆腐渣工程其实数不胜数，服役期间装甲车频出状况，“不是在维修，就是在去维修的路上”。还有网友质疑，2006年就出现了钢板开裂问题，2024年还在重复出现，其中可能存在弊案。

事实证明，无论民进党当局如何挥霍台湾老百姓血汗钱，扩张军事武器，都无法改变“台独必亡”的结局。正如国防部新闻发言人日前指出，民进党当局蓄谋把台岛当战场，把民众当肉盾，妄图“以武谋独”“以武拒统”，完全是不自量力，最终是绝路一条。